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浙江高速公路集裝箱汽車減半收費政策實行 高速交警:是機遇也是挑戰

根據浙江省公路局公告,浙江省國際標準集裝箱運輸車輛從3月1日起實施高速公路通行費收費政策調整,最大優惠幅度可達50%,那么對于企業和交管部門來說,這會帶來怎樣的紅利呢?

根據浙江省公路局公告,浙江省國際標準集裝箱運輸車輛從3月1日起實施高速公路通行費收費政策調整,最大優惠幅度可達50%,那么對于企業和交管部門來說,這會帶來怎樣的紅利呢?

本次集裝箱車輛高速公路通行費收費政策調整的主要內容包括,降低收費標準,合法裝載的國際標準集裝箱車輛進出指定收費站,收費標準按遞遠遞減原則進一步降低;明確國際標準集裝箱收費識別規則;建立違規處理機制。明確對車貨總質量超限10%以上(不含10%)的集裝箱車輛按普通貨車計重收費;對違規車輛實行黑名單制度。寧波市集裝箱運輸協會負責人介紹到。

政策調整后享受降低收費標準的集裝箱車輛必須同時滿足運輸20、40或45英尺國際標準集裝箱、進出指定的10個收費站、合法裝載的條件。

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收費政策調整后進出指定收費站的收費標準是怎樣的?據寧波市集裝箱運輸協會負責人介紹,合法裝載的集裝箱車輛進出指定收費站,車公里費率根據不同距離按照遞遠遞減原則,分別按浙江省基本費率的70%、60%、50%執行(原政策為:進出指定收費站,不論運距長短均按70%執行)。目前指定收費站共10個,省際邊界收費站共15個。實行定額收費的路段,其收費相應地按照定額收費應收額的70%、60%、50%收取。

政策調整后,對車貨總質量超限10%以上(不含)的集裝箱車輛按普通貨車計重收費。費率標準參照《關于全省高速公路貨車計重收費費率試行方案的通知》(浙交〔2010〕88號)執行。

例如:1輛五軸車超限運輸1只40英尺箱從杭浦高速公路杭州北收費站至甬臺溫高速公路北侖收費站。

具體路線:杭浦-(大井樞紐-喬司樞紐-下沙樞紐)杭州繞城-(紅墾樞紐)杭甬高速,共計182.1公里),江蘇交通學習網,其通行費支出變動情況詳見下圖:

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政策調整后的違規處理機制又會是怎樣的?據浙江省高速交警總隊寧波支隊二大隊民警鄭超雷介紹,建立集裝箱車輛信用檔案,對超限運輸、假冒國際標準集裝箱車輛等違規車輛,實行黑名單制度。一年內發現并查實同一輛集裝箱車輛超限運輸或運輸假冒國際標準集裝箱達兩次的,該車列入黑名單。被列入黑名單的集裝箱車輛,一年內均按普通貨車計重收費。未辦理ETC的,一年內不得辦理ETC;已經辦理ETC的,停止其ETC使用資格一年。

此項政策的實施旨在降低企業成本優化發展環境,進一步降低收費標準,切實減少了集裝箱車輛物流成本。對于高速交警部門來說,從經濟杠桿上對集裝箱的超限運輸產生了抑制作用,江蘇省駕駛員繼續教育,有利于創建更加良好的路面通行環境。

而另一方面,高速公路集裝箱汽車減半收費政策也是一種挑戰,“由于車公里費率根據不同距離按照遞遠遞減原則,我們擔心部分駕駛員為了能夠享受最大力度的折扣,在長途駕駛過程中有疲勞產生時不愿意從就近的收費站下去休息,而是可能會鋌而走險在高速公路上繼續疲勞駕駛或者隨意占應急車道休息,對我們的交管工作也是一種挑戰?!编嵆捉榻B到。

因此,針對浙江高速公路集裝箱汽車減半收費政策的實行,集裝箱運輸車輛的秩序管理將會成為高速交警寧波支隊的工作重點,尤其是會圍繞著集裝箱車輛夜間疲勞駕駛,違規占應急車道、超限運輸等重點違法開展不定期的專項整治,常抓常管,共建良好行車環境。

(通訊員:盧佳瑩 盧松)

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