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草壩鎮科目三考場一日游:體驗駕考考官們的工作

  四川新聞網雅安8月6日訊 (記者 夏天)無論是已拿到駕照,還是準備報名學車的市民,都會對科目三那些面容嚴厲的考官抱有一絲神秘感。那么,這些考官們究竟是如何工作的?在具體的考試中,他們又是如何對每位學員進行評判的?5日,記者來到草壩鎮駕考中心,實地了解考官們忙碌的一天。

暑期學員激增 考官表示壓力不小

  早上8點,家住交警支隊附近的朱建林已經離開家門,他要在8點半以前趕到位于草壩鎮的科目三考場。

朱建林是市交警支隊車管所駕考中心的一名考官,50歲的他已經擔任這一職位4年了。

  早晨9點整,科目三考試正式開始。朱建林和其他4名考試員要逐一對百余名學員進行科目三考試的評判。由于正逢暑假,學員當中老師和學生比較多。直到中午臨近12點,朱建林和同事才匆匆吃上午飯。30多分鐘后,他們還要僅需進行考試........

  與科目二的智能評判不一樣,目前路考以電腦評判和考官評判相結合。朱建林除了隨時要觀察學員的操作步驟是否正確外,還要留意在實際駕駛中,學員對突發狀況的應對。

  “每天科目三有110個考試名額,目前駕考中心共有5名考官,一個人一天就要考20多名學員,平均下來10分鐘一個,期間什么事情都不能分心?!敝旖终f,轎車科目三考試評判項目有114個,江蘇客貨資格證繼續教育,電腦評判大概占有40余項,而人工判則為70項,每一項評判都必須仔細,不能出半點差錯。

  面對暑期一段時間突然激增的考試學員,駕考中心采取周六加班一天設置考試。朱建林說,除了周六加班外,為了保證學員減少考試等待間隙,考試車后座還有三位學員待考,既起到監督考官的評判過程,又可以保證考試的連續性,但無形中讓考試員的工作壓力加大。

既是嚴厲的考官 又是溫馨的心態調節員

  路考一開始,很多學員上車后腿便打哆嗦。對此,駕考中心的考官也會擔任起情緒疏導員一職。

  “緊張的學員,我見過不少了。有的學員上車因為太緊張,竟然掛不上擋,也不知松手剎?!彪m然考試過程規定不能與考生攀談,但朱建林面對這些情緒不穩定學員的時候,還是盡量保持自己的“親和度”,考前除了宣講考試規則外,還會對學員的緊張心態進行一定程度上的調解。

  當然,在正式考試中,朱建林則毫不含糊。學員只要出現差錯,他均會第一時間進行記錄,而且考試全過程均有監控?!皩W員在做每一項評判動作,都會被監控和錄音器材保存下來,避免學員在對考試結果質疑的時候考官拿不出參考的證據?!辈贿^,讓朱建林較為欣慰的是,自從輪崗擔任考試員以來,學員對他的評價普遍不錯。

考官始終堅持公平公正 “疏通打點”是幌子  學員莫上當

  由于承擔審核駕考學員的考試成績,市車管所駕考中心的考官們也備受市民關注。在社會上也流傳著肯花錢就能保過考試,拿到駕照的說法。對此,朱建林也告訴記者,對于考官的分配,一般在每天早上8點45以前,由分管領導對當日進行考試的學員通過電腦自動與考官進行匹配,整個過程完全電腦自動完成,人為無法改變.

  據了解,為杜絕駕考潛規則,市車管所已推出多項措施,比如科目一考場全程圖像監控錄像將會在候考室實時播放,視頻信號同時接入車管所信息監控平臺;科目二場地考試會實行有效封閉,嚴禁無關人員進入考試現場,堅決杜絕場外指揮??颇咳荚嚥捎萌斯ぴu判加計算機共同評判,為了行車安全性考慮,有一名考官同車監督并打分,同時還有三位待考學員隨車監督整個考試流程。期間會進行錄像錄音,江蘇省駕駛員繼續教育,以便讓那些對考試評判有異議的學員可以提出申請調看錄像過程。

  “兩個單位不存在關系,車管所駕考中心負責考試、監考,而駕校負責培訓考生?!敝旖痔嵝褟V大學員,個別不道德教練稱與考官關系硬,收取“打點費”包過考試之類的,學員一定不要上當。

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